“这就是在走航路径上发现的挥发性有机物的高值区，这个高值区可以根据当时的路段，人员进行及时的溯源排查，为当地大气（防治）及时提供有利的数据支撑。”界首生态环境分局大气污染防治第三方人员饶浩正在给记者介绍大气移动监测走航车。
这辆看似普通的车子，其实是一个“移动监测站”。据了解，VOCs走航监测就是在车辆移动过程中，通过车载的质谱走航监测系统，对环境空气中挥发性有机物指数进行快速监测，并根据监测出的污染物总浓度描绘污染地图，直观反映区域挥发性有机物污染物排放分布情况，快速确定重点污染区域。
当前，颗粒物污染已成为影响空气质量的重要污染物，而可吸入颗粒物是首要污染物，移动监测车可通过车载的监测设备，监测锁定颗粒物排放异常点位和污染高值区域，从而实现颗粒物治理的源头管控、精准治污。
“这辆车是界首生态环境分局的大气移动监测走航车，它主要包括两个功能，一个是对走航路径上的六个参数进行监测，主要包括二氧化氮、一氧化碳、PM10、PM2.5和臭氧，另外一个就是大气移动监测雷达，及时发现路径上的颗粒物并实时地展现在数据平台上，为我们的执法及时做到有效支撑。”饶浩说。
近年来，界首加快构建绿色的生态宜居体系，统筹推进蓝天保卫战，取得了明显成效，建立环境监测大数据库（三期）激光雷达走航项目，环境空气质量总体呈现改善趋势。
目前，界首市通过VOCs走航监测、激光雷达扫描和扬尘自动监控系统等智能监管手段，配合大气污染防治工作督查巡查制度，全方位构建辖区大气污染源监管监控网络，进一步提升全市大气治理和监管能力。
“利用城区激光雷达走航平面+立体扫描和全市域秸秆禁烧高精密全覆盖预警监控、大气污染防治网格化精准监控及决策支持系统，对现有污染源精准定位、及时发出处置指令，通过数据分析、及时发现潜在污染源，利用科技力量破解监管难题，实现大气污染防治由传统‘人海战术’的人防为主，向高科技精准预警的‘技防为主’转变。”界首生态环境分局副局长陈西峰说。
